关于货代业的恶性竞争,特别是国内货代之间不计成本的杀价现象,已经成为行业的一个顽疾,在当前出口低迷竞争加剧的大环境下,更像一颗恶性肿瘤一般持续蔓延,令业界痛心!


本周,希腊华商物流协会就给其会员和外贸企业发出风险警示,提示当前一些货代企业采用“更改货物的实际重量”、“更改货物的实际品名”、“更改货物的实际数量”方法(以下简称“三改”)进行海关低报,通过降低关税成本来降低 市场销售价格。


这造成了其他正常经营的货代为维持生计,被迫采用同样的“三改”申报方式来低价接单,进而让市场陷入了恶性竞争循环之中!

                        

 希腊线路风险警示书


2019年以来,欧盟华商希腊线路门到门业务的市场销售价一路走低,近期该线路的市场销售价已普遍跌破采购成本价,为此一些会员单位将此情况反馈到协会秘书处。经协会秘书处的多方调查分析,现将情况通报如下:


部分货代公司置广大欧盟华商的切身利益于不顾,采用“更改货物的实际重量”、“更改货物的实际品名”、“更改货物的实际数量”方法(以下简称“三改”)进行海关申报,通过降低关税成本来降低希腊线路的市场销售价格,以达到其在欧盟华商物流市场的高占比和摄取高额短期利益的目的。


这造成了正常经营的货代公司因销售价格高而接不到生意,而维持生计的货代公司只能被迫采用同样的“三改”申报方式来低价接单,上述行为直接让希腊线路门到门业务陷入了恶性竞争循环之中!


调查结果显示,为了公司的生存,很多会员单位都想采用上述“三改”方式进行申报以期望降低成本,协会秘书处认为如此大量的“三改”方式申报势必会引起希腊海关重点关注,一旦该行为被希腊海认定为“商业欺诈”的话,后果将不堪设想。


众所周知,2018年初因某些货代公司的“商业欺诈”行为而造成数百个欧盟华商货柜被希腊政府没收的事件还历历在目,甚至连所有在途货柜都未能幸免(希借海关要求船公司将未到港货柜的物权转给希腊政府处置)。


鉴于上述情况,华商物流协会秘书处特发出希腊线路风险警示,希望各会员单位引起足够重视,并采取有效措施,避免发生下列极端恶性后果:


1.货代公司因“三改”货柜被希腊政府没收而无能力赔偿导致其破产;


2.欧盟华商因“三改”货柜被希腊政府没收后,货代公司无经济赔偿能力而遺巨额经济损失目前全球贸易战方兴未艾,整个欧盟清关行情都很严峻,秘书处希望全体会员员单位为了华商物流亍业的健康发展,努力做到合规申报、合理报价、有序竞争,同心协力共同维护好欧盟华商的贸易通路盟华商事业的发展创造更大的价值


华商物流协会秘书处

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