英国港口近来持续拥堵,据悉英国托运人正在受到集装箱运输临时运力减少的打击,因为最近有许多船只跳港英国港口,并且减少了停泊时间。


据悉,上周,英国南安普敦港迎来了由液化天然气驱动的CMA CGM Jacques Saade轮的首次停靠,这是法国达飞船队中的新型超大型集装箱船(ULCV)。


然而,据海洋联盟合作伙伴COSCO的一份客户咨询称,在拥堵的情况下,这艘船似乎没有卸下所有进口集装箱就驶离了英国港口。


“ CMA CGM Jacques Saade已经将剩余的进口集装箱运走,这些集装箱将在第二次停靠时卸货,目前预计到达时间为11月15日,可能会有变动。”客户咨询时说。


DP World表示,该船上有4,700个开往英国的集装箱,其中有4,600个已卸下。根据海洋联盟部署该船的FAL1航线时间表,该船目前在汉堡,并将在鹿特丹停靠,接下来将回到南安普敦,这是该船返回亚洲之前在欧洲的最后一个挂靠港。


另外,Evergreen的20,400 teu Ever Grade取消了周六在费利克斯托的预定航程,直接前往海洋联盟的FAL6亚洲-北欧航线抵达鹿特丹。


长荣海运告诉英国的托运人和货运代理,英国的集装箱将在鹿特丹卸货,然后运往泰晤士港,这进一步表明,承运人正在寻找进入该国的其他方式,也迫使进口商争夺稀缺的运输资源,这也将增加托运人和货代的额外费用以及延误的可能。



同时,船公司MSC也宣布,由于英国港口的持续拥堵,将对英国所有进口集装箱收取50-175美元/ TEU不等的拥堵费。


12月1日起从远东出发的货物,12月10日起从美国进口的货物,11月16日起从其他地区进口的货物,将征收所有集装箱类型的拥堵费。


该国港口持续拥堵,船公司跳港并收取附加费


MSC称英国港口的拥堵是“前所未有”,并补充说,预计这种拥堵将持续到明年年初。


并表示:“在进口量大幅上升的这段时期,许多英国港口正面临靠泊延误和停留时间延长的挑战。”


该公司表示,在另行通知之前,将会收取相关费用。

来源:搜航网



2020年11月13日

注意!上海浦东机场货站关闭!暂停出货!
全球港口大拥堵!又有三个国家的港口被征收拥堵附加费

上一篇

下一篇

该国港口持续拥堵,船公司跳港并收取附加费

添加时间:

本网站由阿里云提供云计算及安全服务