自6月全面复工复产以来,上海口岸货量持续回升。


数据显示,自6月1日起,上海海运、空运口岸货量,已基本恢复至正常水平的90%以上。海运方面,6月以来,上海港集装箱单日吞吐量已超过11.9万标箱。



上海“报复性”出货潮来了?上海出口运价连续4周上涨



“以前是船等货,现在是货等船。”有进出口企业相关人士这样评价。还有业内人士判断,“报复性出货潮”已经来了。


但也有进出口企业、船公司及集装箱道路运输企业相关人士,向中国航务周刊记者表示,并未明显感觉到货量增多,市场行情还需要进一步观察。


值得关注的是,集运市场运价在连续数月下跌后,近期开始持续上涨。


上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)显示,从5月20日到6月10日,SCFI已连续4周上涨,累计涨幅为2%。截至6月10日,SCFI为4233.31点,较一周前上涨0.6%。



上海“报复性”出货潮来了?上海出口运价连续4周上涨
SCFI走势情况


上海航运交易所分析师表示,由于交通主管部门继续积极指导和支持相关港航企业全力恢复正常生产经营,上海港的恢复情况良好,出口集装箱运输市场保持稳定。


分航线看,6月10日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为7216美元/TEU,较一周前上涨7.7%;上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3267美元/TEU,较一周前上涨7.5%;上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为3405美元/TEU,较上期上涨1.7%。


此外,欧美主干航线运价保持稳定。


来源:中国航务周刊

2022年06月15日

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